Dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài 53,7km, tổng vốn đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng. Đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 34km; trong đó đoạn qua huyện Long Thành dài 28 km và qua địa bàn thành phố Biên Hòa dài 6km. Điểm đầu dự án giao với tuyến tránh Quốc lộ 1 qua thành phố Biên Hòa, điểm cuối giao với Quốc lộ 56 thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Dự án được chia làm 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 và thành phần 2 qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Còn dự án thành phần 3 qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Ngày 13/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có chuyến thăm, kiểm tra tiến độ thực hiện cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu; theo đó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu trước ngày 30/6, tỉnh Đồng Nai phải bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho các đơn vị thi công.
Trước yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ; Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo Thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành gấp rút đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện Dự án. Theo đó, để thực hiện tốt sự chỉ đạo của tỉnh, Thường trực Huyện ủy, Ủy ban nhân dân huyện Long Thành đã tập trung chỉ đạo các phòng ban chuyên môn và Ủy ban nhân dân các các xã, thị trấn thực hiện công tác xác nhận hồ sơ và triển khai thực hiện dự án đảm bảo theo quy định; trong đó tổ chức làm kể cả ngày thứ 7, chủ nhật và ngày lễ.
Lãnh đạo huyện kiểm tra tiến độ thực hiện dự án
Trong 30 ngày đêm, huyện Long Thành đã ban hành Thông báo thu hồi đất đạt tỷ lệ 100%; công tác kiểm đếm đã hoàn thành, đạt tỷ lệ 100%; đã kiểm đếm 1.021 ngôi mộ, đạt 100%, phê duyệt và chi trả 996 ngôi mộ, còn lại 25 ngôi mộ đang áp giá, trình thẩm định, phê duyệt. Đã công khai phương án bồi thường, hỗ trợ dự án thành phần 1 được 592 trường hợp, thành phần 2 là 1.092 trường hợp. Phê duyệt phương án bồi thường cho 315 trường hợp thuộc dự án thành phần 1 với tổng số tiền trên 332 tỷ đồng, đạt trên 56% tổng diện tích thu hồi của dự án. Riêng thành phần 2 phê duyệt phương án bồi thường cho 632 trường hợp với tổng số tiền trên 619 tỷ đồng, đạt trên 44% tổng diện tích thu hồi của dự án. Đã chi trả tiền bồi thường cho 331 trường hợp thuộc 2 dự án thành phần với tổng số tiền trên 317 tỷ đồng. Về công tác xét, bố trí tái định cư: Đã chuyển đến Ủy ban nhân dân các xã, thị trấn 1.175 trường hợp để thực hiện xét, cấp tái định cư; trong đó Ủy ban nhân dân các xã, thị trấn đã xét tái định cư cho 857 trường hợp; Hội đồng bồi thường dự án đã thông qua 782 trường hợp, tăng 382 trường hợp. Đến nay, huyện Long Thành đã bàn giao 31,36 ha cho Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông tỉnh Đồng Nai để thực hiện dự án thành phần 1, đạt trên 40% đất thuộc dự án. Riêng dự án Thành phần 2 đã bàn giao 38,75 ha cho Ban Quản lý dự án 85 để thực hiện, đạt trên 25% đất thuộc dự án; và đã giải ngân được trên 969 tỷ đồng. Như vậy đến thời điểm hiện nay đã công khai và phê duyệt phương án bồi thường dự án Thành phần 1 là 704 trường hợp/67,99 ha, đạt trên 87% tổng diện tích thu hồi và dự án Thành phần 2 là 1.337 trường hợp/117,28 ha, đạt trên 77% tổng diện tích thu hồi.
Bốc thăm tái định cư
Tuy nhiên, Tại Hội nghị tổng kết chiến dịch “30 ngày đêm" về bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu lần thứ 2 tổ chức vào ngày 29/6/2024 vừa qua, dù các cơ quan chức năng liên quan đã có nhiều nỗ lực, cố gắng nhưng tới nay công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành vẫn chậm tiến độ theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ. Theo báo cáo của cơ quan chức năng, đến ngày 30/6/2024, toàn tỉnh mới bàn giao được khoảng 80ha đất, tương đương 40% mặt bằng cho dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Hiện công tác kiểm đếm để tiến tới đền bù, giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 100% đối với toàn bộ dự án. Tuy vậy việc xác định nguồn gốc đất vẫn gặp khó khăn; tại thành phố Biên Hòa còn 171 trường hợp, tại huyện Long Thành còn 283 trường hợp. Bên cạnh đó trong quá trình lập hồ sơ bồi thường, thu hồi đất thì có nhiều thửa ranh bản đồ một số đoạn phải điều chỉnh, gây mất thời gian trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng vì phải xuất lại hồ sơ kỹ thuật thửa đất, thực hiện việc kiểm kê lại; công tác áp giá lập phương án bồi thường, hỗ trợ còn nhiều vướng mắc; cũng như việc gửi giấy mời đến từng hộ dân có đất và tài sản thu hồi mất rất nhiều thời gian và do dự án đi qua khu vực đông dân cư, mật độ xây dựng cao, nhiều trường hợp mua bán đất đai bằng giấy viết tay, xây nhà trên đất nông nghiệp nên công tác thu hồi đất, tái định cư còn chậm đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ dự án. Do đó, để đảm bảo tiến độ thực hiện; Ủy ban nhân dân huyện kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh, Sở Nội vụ xem xét gia hạn nhân sự biệt phái cho huyện Long Thành đến ngày 30/7/2024; đồng thời bổ sung ngân sách để giải ngân cho dự án khoảng trên 2.466 tỷ đồng; trong đó bổ sung cho Dự án Thành phần 1 trên 1.363 tỷ đồng và Thành phần 2 trên 1.102 tỷ đồng để phục vụ cho công tác bồi thường, hỗ trợ người dân bị thu hồi đất.
Ông Võ Tấn Đức – Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh làm việc tại UBND huyện Long Thành
Để đảm bảo Dự án không bị chậm tiến độ, Ông Võ Tấn Đức – Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh đề nghị thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành tập trung, cố gắng tăng thời gian, tăng nhân sự để hoàn thành giao toàn bộ mặt bằng dự án trong tháng 7/2024. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị đảm bảo trước ngày 15/7 phải hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho tất cả các trường hợp còn lại; và xem xét tái định cư cho các hộ dân; tập trung chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng đúng tiến độ; nhất là đoạn từ giáp ranh với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tới cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, và phải thực hiện với quyết tâm chính trị rất cao. Trong đó đề nghị 9 xã, thị trấn của huyện Long Thành, đặc biệt là các xã có mặt bằng tương đối trống trải đi qua đồng ruộng, cây xanh, ít nhà cửa, sớm bàn giao 100% mặt bằng cho các đơn vị thi công.
Trước ý kiến chỉ đạo của Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Võ Tấn Đức, huyện Long Thành với tinh thần trách nhiệm cao, sẽ khẩn trương và tập trung tối đa lực lượng, phương tiện, bố trí thời gian làm ngày làm đêm, làm cả thứ 7, chủ nhật và tạm ngưng tất cả các hội nghị chưa cần thiết để tập trung cho Dự án nhằm đảm bảo đúng tiến độ đề ra.