Ngày 9/9, Đoàn công tác của Quốc hội do ông Vũ Hồng Thanh-Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội làm Trưởng đoàn đã kiểm tra, làm việc về dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành; dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 và việc thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Tiếp và làm việc với đoàn có lãnh đạo tỉnh, huyện, đại diện Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các Bộ, ngành liên quan.

Trong buổi sáng, đoàn công tác đã đi thị sát công trường dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, dự án tuyến đường T1 kết nối sân bay và Khu tái định cư Lộc An-Bình Sơn phục vụ 2 dự án; dự án xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Khu tái định cư Long Đức phục vụ dự án.

Đoàn kiểm tra tiến độ thi công dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành

Kiểm tra tiến độ dự án tuyến đường T1 kết nối sân bay

Tại công trường dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, đoàn công tác phấn khởi khi nghe đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, các công trình nhà ga hành khách và đường cất, hạ cánh, sân đỗ máy bay thuộc giai đoạn 1 đã được khởi công xây dựng, sau khi địa phương đã bàn giao toàn bộ mặt bằng vào cuối tháng 8 vừa qua; UB huyện cũng đã hoàn tất công tác xét duyệt, cấp tái định cư cho các hộ dân nằm trong dự án đường T01; cũng như sắp hoàn tất công tác xét duyệt, cấp tái định cư cho toàn bộ các hộ dân nằm trong vùng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Giai đoạn 2). Song tại Khu tái định cư Lộc An-Bình Sơn, qua ghi nhận thực tế cho thấy các công trình trường học vẫn chưa hoàn thiện, nên đoàn công tác đề nghị các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trường học, để sớm đưa vào hoạt động phục vụ nhu cầu học tập của con em các hộ dân di dời từ vùng dự án xây dựng sân bay và các tuyến đường kết nối sân bay T1, T2 về đây. Tại tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (khu vực Chùa Long Phước Thọ, xã Long Phước), khi đoàn đến, có một số máy móc đang thi công trên công trường nhưng qua đánh giá là còn chậm. Tương tự, tại Khu tái định cư Long Đức, hiện trường còn nhiều ngổn ngang, phần việc dang dở trong thi công hạ tầng …

Kiểm tra tiến độ thi công các trường học trong Khu tái định cư Lộc An-Bình Sơn

Chiều cùng ngày, tại hội trường Huyện ủy Long Thành, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế của Quốc hội tiếp tục làm việc với các đơn vị liên quan về các nội dung trên. Tại đây, đại diện Bộ Giao thông vận tải cho biết, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài 53,7 km, đi qua 2 tỉnh Đồng Nai (34,2 km) và Bà Rịa-Vũng Tàu (19,5 km). Trong giai đoạn 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có từ 4 - 6 làn xe (tùy theo đoạn tuyến) với tổng vốn đầu tư 17.829 tỉ đồng. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 do tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư; dự án thành phần 2 do Bộ GT-VT làm chủ đầu tư và dự án thành phần 3 do tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu làm chủ đầu tư. Cả 3 đều được đồng loạt khởi công vào ngày 18.6 vừa qua.

Đến nay, công tác thi công tuyến cao tốc này còn chậm do vướng mặt bằng. Hiện chỉ có dự án thành phần 3 (do tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu làm chủ đầu tư) đã bàn giao được 77,6% mặt bằng, 2 dự án còn lại đều trên địa bàn Đồng Nai có tỷ lệ bàn giao mặt bằng rất thấp. Cụ thể, dự án thành phần 2 mới chỉ được 5,82%, còn dự án thành phần 1 chưa bàn giao mặt bằng. Nguyên nhân do kiểm đếm chậm, đơn giá bồi thường chưa được phê duyệt. Việc thu hồi đất ở Trường giáo dưỡng số 4 trên địa bàn huyện Long Thành chưa thể thực hiện do vướng thủ tục điều chỉnh an ninh - quốc phòng. Bên cạnh đó, việc thu hồi đất của Tổng công ty Cao su Đồng Nai thuộc phạm vi dự án thành phần 1, thành phần 2 và cả khu tái định cư Long Đức cũng chưa thể thực hiện, do tổng công ty chưa đồng ý về giá hỗ trợ.

Kiểm tra tiến độ thi công dự án xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Kiểm tra tiến độ thi công dự án Khu tái định cư Long Đức

Cũng theo Bộ GTVT, báo cáo từ 2 địa phương Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết, hiện chi phí giải phóng mặt bằng cả 3 dự án thành phần đều tăng, dự kiến tăng tổng cộng 3.674 tỉ đồng so với tổng mức đầu tư được Quốc hội thông qua. Trong đó, dự án thành phần 1 tăng 1.195 tỉ đồng, dự án thành phần 2 tăng 1.488 tỉ đồng và dự án thành phần 3 tăng 989 tỉ đồng.

Lý giải nguyên nhân đội vốn của tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Thứ trưởng Bộ GT-VT Lê Anh Tuấn cho biết, do ban đầu đơn vị tư vấn xác định giá đền bù, giải phóng mặt bằng như tổng mức đầu tư được Quốc hội thông qua. Tuy nhiên, khi địa phương phê duyệt được đơn giá đền bù thì giá đất đã thay đổi dẫn đến chi phí bồi thường tăng lên. Còn quyền chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức thì cho biết, việc chậm bàn giao mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là do khối lượng giải phóng mặt bằng lớn, thiếu nhân sự do địa phương đang tập trung giải phóng mặt bằng nhiều dự án. Về áp giá đền bù, tỉnh Đồng Nai vẫn đang thực hiện các thủ tục lựa chọn đơn vị tư vấn để xác định giá đất. Dự kiến trong tháng 9 sẽ hoàn thiện chứng thư thẩm định giá cho dự án và phê duyệt giá đất, phương án bồi thường trong tháng 10/2023. Về tái định cư cho các hộ dân thuộc diện giải tỏa trắng, tỉnh đã chuẩn bị bốn khu tái định cư nhưng đến nay chỉ mới khởi công xây dựng khu tái định cư Long Đức, nên tỉnh đã kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương cho tỉnh được bố trí tái định cư hộ dân thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn. Đồng thời, tỉnh đề nghị đoàn công tác Ủy ban Kinh tế Quốc hội có ý kiến với Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Tập đoàn Công nghiệp cao su Việt Nam, để có chỉ đạo Tổng công ty Cao su Đồng Nai sớm bàn giao mặt bằng thi công dự án.

Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Vũ Hồng Thanh phát biểu kết luận buổi làm việc với các cấp, các ngành liên quan các dự án

Kết luận buổi làm việc, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Vũ Hồng Thanh đánh giá tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai quá chậm, trong khi Bà Rịa - Vũng Tàu đã đạt hơn 77%, nhưng Đồng Nai mới chỉ đạt 6%. Tỉnh cần xem lại các yếu tố chủ quan để tháo gỡ, tăng tốc thu hồi đất nhằm đảm bảo tiến độ dự án; đồng thời giải quyết các vướng mắc trong xây dựng khu tái định cư phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Về những kiến nghị của tỉnh Đồng Nai, Ủy ban Kinh tế sẽ tổng hợp, thẩm tra, trình cơ quan thẩm quyền xem xét, quyết định.

Chí Tài - Trung tâm VH-TT-TT huyện Long Thành